隧道道路修补砂浆的施工方法

隧道道路修补用修补砂浆的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层和表层施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于0℃，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。

一、施工机具：

聚合物高强修补砂浆、砂浆搅拌机、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。

二、施工准备：

1、将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿。

2、修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面。

3、漏水的地方一定要补漏止水。

三、基层施工：

1、一次抹3~5mm，待第一次抹面施工基本干透后，继续涂抹第二次，如此循环，直至自留到设计厚度。

2、因抹面表面不够光滑，所以在最后一次自留后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。

3、基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

4、隧道道路修补专用修补砂浆（水灰比：30-35%：1）的比例混合，用搅拌机搅拌3-5min（一定要确保搅拌时间，修补砂浆要随拌随用），成稠浆状。

5、用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志，作为抹面施工时的参照物。

6、抹面施工（从下而上）进行涂抹施工，每次涂抹厚度3～8mm即可。

四、养护

正常情况下，修补砂浆硬化后要保持修补表面湿润，在炎热（气温高于30℃）、干燥、多风的气候条件下，用潮湿的麻袋片覆盖修补面。如遇到较冷的天气，可以使用温水调和。

五、注意事项

被修补表面有流水、结冰或结霜时不能使用，不要在可移动的裂缝、控制缝或伸缩缝上使用。